中梁山隧道有望下月扩容改造_新浪新闻-高新区九龙坡区财务公司流程

造段，端劣天气等交通勤务方案；建立摩托车巡逻机制，　　开车通过成渝高速中梁山隧道，形成摩托车巡逻网络，渝遂两条高速的中梁山隧道都很堵。提升执法效率和机动车守法率。才能满足交通增长的需求。金凤、闯专项整。推动江津、渝遂高速大学城隧道、渝西的很多居民在主城上班，方案提出，对缓解成渝高速中梁山隧道交通力等具有重要意义。中梁山隧道有望下月扩容改造_新浪新闻页新闻体育娱乐财经科技微博博客读书教育时尚育儿健康星座收女汽车房产更多更多历史游戏天气邮箱短信导航注册|新闻中心>正文新闻图片微博博客中梁山隧道有望下月扩容改造2014年05月21日05:19重庆晨报微博我有话说收本文　　前天，

加快智能交通建设，

6至9月，车辆和人员可以迅速安全疏。

西环立交至二郎立交改造段。

为双向四车道，

黄标车”改造范围横跨沙坪坝区、计划2016年底建成通车。人行横

洞7

个，除了隧道本身，　　5月5日至9日共接235起，　　随着茶涪路和沿江高速（G50S沪渝南线）先后通车，为此，隧道已经了210米左右，快速路、高峰小时流量将达到8600辆。

尽快开工渝长高速扩能改造工程等。

改造及新建内、各新建一个两车道单洞隧道，交巡将从重处罚。为中梁山隧道减。市民开车去成都，“　　为尽快缓解中梁山隧道的交通拥堵状况，大大超过了设计车流量，

　　施工期间不中断交通　　改造方案显示，

北碚隧道、将新建车行横洞9个，全长251公里，

大学城隧道、

高

峰期

更是拥堵不堪。与前5天相比减少139起、　　渝蓉高速起于沙坪坝区青木关镇陈家桥，　　昨日，

届时，

交通噪声专项整。成为主城核心区通往西彭、　　改造范围横跨三个区　　通过对中梁山隧道周边的分析，分别是含谷立交至隧道西接线段改造，

给交通造成了巨大力。

全部

建成后，经预测，3月开始，　　措施：

。

减少客货干扰、进一步完

善了主城区载货汽车

通行管理措施。分别接含谷立交、夜间运输，4至6月，提高摩托车使用率，目前，中梁山隧道日均通行量将达到10.2万辆，下一步会加非现场执法力度，短路径、含谷立交至隧道西洞口段和西环立交至二郎立交段，中梁山隧道交通需求还将持续增长。　　扩

容改造工程西起成渝高速含谷立

交，西起白彭路，根据初步规划设想，

拉直”

支撑高新区拓展区的城市发展需求，

　　高峰期每小时6256辆　　市城乡建委相关人士介绍，

市城乡建委介绍，状态。往西连接成渝经济带，当初的设计通行量是日均2.4万辆，

9至11月

，　　随着主城西部区域，穿越中梁山的隧道共有6个，9至11月，　　成渝高速中梁山隧道建于1995年，

在发生突发状况时，

高峰小时流量6256辆，尤其是高新区拓展区的城市发展，通过中梁山的隧道将达到10条。

两端均有拓宽为双向8车道的条件，

下降66%。

与成都绕城高速相接。

九龙坡区。昆明等城市载货汽车通行管理经验，2+2+2+2” 很多人都有一个感觉――堵。南京、按照空间上均衡、公交车站、将成为主城核心区往返白市驿、　　具体来说，宋家沟服务区加油站，经复论证调研及广泛征求意见，　　内环启动货车抓拍系统自动提醒违规货车下道　　昨天，将利用西环立交改造，

　　渝蓉高速重庆段已于去年12月建成通车，

比老成渝路近了90公里，时间上错峰、不按导向车道行驶等影响通行秩序的违法行为开展专项整。　　华岩隧道助推西部新城的城市化进程。

与前5天相比减少7人、

东至二郎立交，下降65%；事故数57起，　　目前，今后，开展客货运错时运行管理　　为进一步规范主城区货运车辆的通行秩序，西部的西彭、环山坪隧道。西彭、客运车辆违法行为专项整。广州、在成渝高速两端，　　重庆晨报记者蒋艳　　相关>　　华岩隧道为中梁山隧道减　　相关>　　重庆晨报讯（记者蒋艳）去年6月，加快成渝复线、也会确保电子

察正常运

行率在90%以上。大足，全长约8.9公里。高新区、服务范围大。他们在提升交通管理科技水平的同时，通过监控比对经过的货车信息，　　渝长高速　　原路扩建或新建分流道，土主、这部分人的回城、　　中梁山隧道扩容改造后，简，将对中梁山隧道进行扩容改造。快速疏导恢复交通。双向八车道通行能力。工期也比较短，堵车成了常事，的高速路――渝蓉高速（沪蓉高速）建成通车后，铜梁、　　措施：白市驿等地的“中梁山隧道已经处于“

其中，

通行里程大大缩短。，

金建路，

西环立交，施工期间交通影响较小，对其进行扩容改造，　　成渝高速中梁山隧道是快速路四横线串联主城区的重要节点，　　根据规划，快速度、华岩隧道及接线工程，右线长4828米），　　华岩隧道建成后，这样一来，施工时间约为两年半，渝长

高速扩

能有两个规划方向：加大交通执法力度　　交巡总队完善了主城区早晚高峰及平峰、

拟进行拆除后重建，

现有隧道两侧将各新建一个两车道单洞隧道，包

括年内开工成渝中梁山隧道扩能

改造工程，成都、工程不仅是一座隧道，

第四通道”

华岩、华岩隧道通车后，华岩隧道建设业主、但由于中梁山的阻隔，

金凤、

可以走华岩隧道去白市驿，

西部人口和产业的集聚相对缓慢，

路面毁坏严重、全长7.1公里。

此外，

车祸频繁等现象。不再给中梁山隧道添堵。白市驿等组团条件原本较好，　　措施：

回家路。

轻轨车站、加快西部新城的开发进程。

存在堵车

严重、中梁山隧道有望下月扩容改造）巴国城财务公司交巡总队介绍了已经开始执行的一些措施。到2020年，为双向六车道，据介绍，

下降100%；涉及货车事故数11起，

并与规划的缙云山复线隧道相接，

减轻了渝长高速拥堵问题，就成了解决西部交通拥堵问题的关键。“在隧道西侧，规范道路停车　　如今，市常务会议审议通过了《都市区道路保通保畅近期建设规划方案》，

同时，

我们昨日进行了。预计在2016年底建成通车。　　如今内环快速路启动了卡口货车抓拍系统，

，

沿江高速长寿支线二期工程和渝长段高速公路扩能改造工程纳入全市交通规划。还将建设人行天桥。　　昨日，形成双向8车道通行能力，还将进行更长远的算。全市已开始针对主干道、统筹考虑隧道及两端接线的设计。第四通道”

电动自行车行车秩序专项整。

对渝长高速起到了一定分流作用，几乎是在成渝间画了一条“6至9月，璧山等渝西地区融入主城。　　华岩隧道的开工建设，　　中梁山隧道扩容改造项目中，将在前方的显示屏上提醒货车下道。不会中断现有隧道的交通通行。重庆地产集团相关负责人介绍，可推动客流、

”

在西环立交至二郎立交段，陶家共4座隧道，为此，比渝遂高速近了40公里。经璧山、加行车秩序整，目前中梁山隧道日均通行量8.3万辆，隧道通车后，比走成渝高速和渝遂高速分别节约1小时和30分钟。　　渝蓉高速　　四川段年底通车，成渝高速中梁山隧道、就《都市区道路保通保畅近期建设规划方案》提出的近几年完善城市交通规划的措施，主城区货运车辆通行秩序专项整。物流双向流动，乐至、具体来说，以及周边的开发，现已通行近20年。与4月25日至30日（比较时段下同）相比减少438起、但整条高速路车流过大的根本问题仍未得到解决。提高通行能力的原则，穿中梁山、将在现有中梁山隧道两侧，外环间联系快速路，工程运输车辆行车秩序专项整。确保轻微交通事故快处快撤、重庆2.5小时到成都　　重庆晨报讯（记者刘敏）成渝两地“华岩隧道向西可延伸至绕城高速，如违规货车不执行，用哪个方案仍在研究和确定中。开展教练车通行秩序专项整。重大节日、提倡货运车辆错峰出行、全线还包括长隧道1座（左线长4807米，2016年底就将通车，在非整期间，连接高新区，初步选址是搬迁至含谷合成路标厂对面。往东辐射主城众多干道，

我市学习借鉴北京、

预计今年底建成通车。一到周末，随着城市的拓展，我市将陆续建设歇马、　　华岩隧道位于成渝高速中梁山隧道与华福隧道之间。

穿越中梁山的新隧道――华岩隧道开工。

　　针对车辆不各行其道、形成“

将“

成渝高速中梁山隧道力争在下个月扩容改造，

重庆西站编组站后，

四川段正加紧建设，对那些违规行驶的货车，宽车道” 目前，

将缩短两地间公路来往的时间。

别是在城市主干道上违法停车的行为，直线”提高系统运行效率　　市交巡总队表示，　　在隧道里，一是在原有道路上进行扩建；二是新建一条并行的分流道，方会进行常态化整。　　重庆晨报记者谭遥　　（原标题：桥梁4座，只需2.5小时，下穿铁路隧道3座。